190 mm ; Профиль ступицы: 18,3X20,7 ; Число зубцов: 24 ; TSFA ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
320 0028 16
Диск сцепления
200 mm ; Профиль ступицы: 18,3X20,7 ; Число зубцов: 24 ; TSFA ; ArticleState: Нормальный
321 0009 16
Диск сцепления
210 mm ; Профиль ступицы: 18,3X20,7 ; Число зубцов: 24 ; TSFA ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
MEYLE
117 200 2402
Диск сцепления
200 mm ; ArticleState: Нормальный
QUINTON HAZELL
C1048AF
Диск сцепления
200 mm ; ArticleState: Нормальный
C972AF
Диск сцепления
190 mm ; ArticleState: Нормальный
SACHS
1878 005 782
Диск сцепления
200TPB ; 200 mm ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
881864 002602
Диск сцепления
Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; 200S ; 200 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881864 99D104
Диск сцепления
Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; 200B ; 200 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00042-SX
Диск сцепления
200 mm ; 200VTB ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
TOPRAN
108 513
Диск сцепления
обязателен: ; ; Число зубцов: 24 ; 210 mm ; ArticleState: Нормальный
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
07.23.115
Диск сцепления
для оригинального номера: 1861 846 137 ; 210 mm ; ArticleState: Изделие снятое с производства
VAICO
V10-0864
Диск сцепления
Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 18,3 x 20,7 ; 210 mm ; ArticleState: Изделие снятое с производства ; Общая информация:
https://www.autoteile.de/produkt/V10-0864
VALEO
358314
Диск сцепления
; 200 mm ; X D ; Профиль ступицы: 20,7 x 18,3 ; Число зубцов: 24 ; 1,06 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
803082
Диск сцепления
; 210 mm ; X D ; Профиль ступицы: 20,1 x 18,3 ; Число зубцов: 24 ; 1,185 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется